5s
+1
Submission successful!
⚙️ I. Günlük İşletim Prosedürleri
Başlatma ve Durdurma
Karter Ön Isıtması: Uzun süreli duruşlardan sonra, donmuş yağın sıvı soğutucu ile karışmasını ve sıvı çekiçlenmeye (valf plakalarına/bağlantı çubuklarına zarar verme) neden olmasını önlemek için, yeniden başlatmadan önce karter ısıtıcısı 12–24 saat boyunca çalıştırılmalıdır.
Test Çalışması: Başlatmadan önce, kayış gerginliğini, boru contalarını ve yağ seviyesini (yağ seviyesi gözetleme camının ortasında olmalıdır) kontrol etmek için üniteyi 2–3 dakika rölantide çalıştırın.
Valf İşlemi: Başlatırken, ani aşırı yüklenmeyi önlemek için önce egzoz valfini açın, ardından emme valfini yavaşça açın; durdurduktan sonra, derhal güç kaynağını kesin ve kondens suyu boşaltın.
Soğutucu Akışkan ve Yağ Yönetimi
Şarj Özellikleri:
Soğutucu akışkan yüksek basınç tarafından şarj edilmelidir (sistem vakum durumunda olmalıdır).
Soğutucu akışkan şarjı limiti aştığında (örneğin, ZR24-ZR47 tek fazlı > 4,3 kg), bir karter ısıtıcısı takılmalıdır.
Soğutma Yağı Gereksinimleri:
İlk montaj sırasında, 1,5–2 litre 46# soğutma yağı eklenmelidir; aksi takdirde, yağ yetersizliği ünitenin sıkışmasına neden olabilir.
Yağ kalitesini düzenli olarak kontrol edin; bulanık veya su içeriyorsa derhal değiştirin. Yağ değişim aralıkları: İlk çalışmadan 24 saat sonra → 200 saat → sonraki üç aylık/yıllık bakım.
Güvenlik Önlemleri
Yasaklanmış Oksijen Basınç Testi: Sadece azot basınç testi (emniyet valfi ile) izin verilir.
Yasaklanmış kurutucular: Motor sargılarının korozyonunu önlemek için metanolü kurutucu olarak kullanmayın.
Taşıma kısıtlamaları: Eğim açısı ≤40°, kesinlikle ters çevirmeyin (soğutma yağının silindire akmasını önlemek için).
⚙️ I. Günlük İşletim Prosedürleri
Başlatma ve Durdurma
Karter Ön Isıtması: Uzun süreli duruşlardan sonra, donmuş yağın sıvı soğutucu ile karışmasını ve sıvı çekiçlenmeye (valf plakalarına/bağlantı çubuklarına zarar verme) neden olmasını önlemek için, yeniden başlatmadan önce karter ısıtıcısı 12–24 saat boyunca çalıştırılmalıdır.
Test Çalışması: Başlatmadan önce, kayış gerginliğini, boru contalarını ve yağ seviyesini (yağ seviyesi gözetleme camının ortasında olmalıdır) kontrol etmek için üniteyi 2–3 dakika rölantide çalıştırın.
Valf İşlemi: Başlatırken, ani aşırı yüklenmeyi önlemek için önce egzoz valfini açın, ardından emme valfini yavaşça açın; durdurduktan sonra, derhal güç kaynağını kesin ve kondens suyu boşaltın.
Soğutucu Akışkan ve Yağ Yönetimi
Şarj Özellikleri:
Soğutucu akışkan yüksek basınç tarafından şarj edilmelidir (sistem vakum durumunda olmalıdır).
Soğutucu akışkan şarjı limiti aştığında (örneğin, ZR24-ZR47 tek fazlı > 4,3 kg), bir karter ısıtıcısı takılmalıdır.
Soğutma Yağı Gereksinimleri:
İlk montaj sırasında, 1,5–2 litre 46# soğutma yağı eklenmelidir; aksi takdirde, yağ yetersizliği ünitenin sıkışmasına neden olabilir.
Yağ kalitesini düzenli olarak kontrol edin; bulanık veya su içeriyorsa derhal değiştirin. Yağ değişim aralıkları: İlk çalışmadan 24 saat sonra → 200 saat → sonraki üç aylık/yıllık bakım.
Güvenlik Önlemleri
Yasaklanmış Oksijen Basınç Testi: Sadece azot basınç testi (emniyet valfi ile) izin verilir.
Yasaklanmış kurutucular: Motor sargılarının korozyonunu önlemek için metanolü kurutucu olarak kullanmayın.
Taşıma kısıtlamaları: Eğim açısı ≤40°, kesinlikle ters çevirmeyin (soğutma yağının silindire akmasını önlemek için).
