BITZER yarı hermetik kompresör soğutma sektöründe vazgeçilmez bir konuma sahiptir.

Şimdi BİTZER yarı hermetik kompresör soğutma yağı değiştirme çalışma şartnamesini öğrenelim.

1)Soğutma yağının değiştirilmesi için koşullar
1. Klima ünitesi uzun süredir çalışıyor ve kompresör bakım süresi sınırına ulaştı (ünite ilk kez 2000 saatte çalışıyor ve ardından üç yıl çalışıyor veya 10.000~12.000 saatten fazla çalışıyor).
2. Motorun yanması nedeniyle kompresör değiştirildi;flor bazlı Sistem.
3. Sahada monte edilen üniteler veya çalışma koşullarının sınırına yakın çalışan üniteler için, biriken çalışma Soğutma yağı 100 saatlik çalışmadan sonra değiştirilmelidir.
4. Flor sisteminin temizliğine uygun şekilde taşıyın.

2)Soğutma yağı türü
1. Yarı hermetik pistonlu kompresör BITZER 6F 50.2
BITZER B5.2 tipi soğutma yağı ile izin verilen soğutucu (R12-R22-R502)
İzin verilen soğutucu (R134A R404A R507A)
tc <55°C BITZER BSE32 kullanın
tc>55℃ BITZER BSE55 kullanın
(tc::yoğuşma sıcaklığı)

2. Yarı hermetik vidalı kompresör BITZER CSH757P0 veya CSH8571140
Soğutucu akışkanın (R22) B320Hepp4214-320 kullanmasına izin verin
Soğutucu akışkanın (R134A R407CR404A) BSE170-solest170 kullanmasına izin verin

3)Standart yağ enjeksiyon hacmi
Piston 6F-50.2 Enjeksiyon 4.75dm3
Vida tipi CSH7571-90 enjekte 14 dm3
GSH8571-140 enjeksiyonlu 18 dm3

4)Soğutma yağı değiştirme işletim prosedürleri
1. Yüksek basınçlı egzoz ve düşük basınçlı emme stop vanalarını kapatın ve basıncı boşaltmak için pres üzerindeki proses vanası iğnesini kullanın.Kompresörün karterinin atmosferle iletişim kurması için kompresörün içindeki soğutucu akışkan;
2. Karterin alt kabuğundaki yağ tahliye tapasını sökün, karterdeki soğutulmuş yağı boşaltın ve temizlik için filtreyi çıkarın;
3. Düşük basınçlı şişirme valfi iğnesinden içeri üflemek için nitrojen kullanın, vücuttaki basıncı artırmak için yağ tahliye portunu ellerinizle kapatın ve vücutta kalan yağı daha da çıkarın, temizlenmiş filtreyi kurutun ve içine koyun gövde ve yağ boşaltma tapasını sıkın.

5)Soğutma yağı enjeksiyonu
1: Kompresör karterinin yan tarafındaki proses portu pistonunu sökün ve uygun bir aletle soğutucu yağı kartere dökmek için doldurma portu olarak kullanın.
2: (pistonlu makine için) Flor dolu göstergenin düşük basınç borusunu kompresör boşluğunun düşük basınçlı proses valfi iğnesine bağlayın, krank karterini negatif basınca pompalamak için vakum pompasını kullanın, diğer floru çıkarın - ayrı olarak doldurulmuş tüp ve bir ucunu içine sokun Diğer ucu, soğutma yağı kabındaki yağ pompasının düşük basınçlı emme ucunun valf iğnesine bağlanır ve soğutma yağı, krank karterine emilir. karterde negatif basınç.
3. Orijinal sistemde belirli bir miktarda artık yağ olabileceğinden, yağı değiştirirken ve yakıt doldururken daha az yağ ekleyebilirsiniz.Genel olarak, yağ gözetleme camının alt sınırından biraz daha yüksek bir konuma ekleyin.
4. Soğutucu yağı doldurulduktan sonra, proses pistonunu sıkın veya flor dolu boruyu çıkarın ve kompresörü vakumlamak için flor basınç göstergesini bağlayın.
5. Vakumlamadan sonra, herhangi bir soğutucu sızıntısı olup olmadığını kontrol etmek için kompresörün yüksek ve düşük basınç kesme vanasını açın;
6. Sızıntı noktası yoksa, üniteyi çalıştırmadan önce 20 dakika bekleyin.
7. Üniteyi açtıktan sonra hemen kompresörün yağlama durumunu ve yağ gözetleme camındaki yağ seviyesini kontrol edin.Yağ seviyesi normal aralığın (1/4 gözetleme camı) altındaysa, soğutma yağının yeniden doldurulması gerekir.Gerekirse, yağ basıncını kontrol etmek için yağ pompasının iğneli valfine bir yağ basınç göstergesi bağlayın.Yağ pompasının emme tarafındaki basınç, temel olarak düşük basınç emme basıncı ile aynı olmalıdır.Yağ basıncı farkının 1,4~3,5 bar olmasına izin verilir.Yağ pompası yok.

6)Dikkat edilmesi gereken hususlar
1. Polyester yağ BSE170 güçlü higroskopisiteye sahiptir.Yağdaki nem, yağ ile reaksiyona girer ve vakumla giderilemez.Sisteme ve yağ depolama kabına giren havayı en aza indirmek için çalışma sırasında özel dikkat gösterilmelidir.
2. Kompresörü değiştirirken, orijinal soğutma sisteminde belirli bir miktarda soğutulmuş yağ bulunduğuna dikkat edilmelidir.Gerekirse sistemde depolanan yağ dışarı üflenmelidir.çarpma tehlikesi.
3. Soğutma yağını değiştirirken yağmurlu günlerde çalıştırmamaya çalışın.
4. Kompresörler için önerilen soğutma yağı: http://www.refrigerationdevice.com/

RFJ Şirketi, en iyi seçiminiz!!!